石墨烯電池自誕生現(xiàn)在開始，小道消息一經(jīng)流傳，一整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上掀開了一波石墨烯狂潮，大伙兒爭先恐后地加入到探討采用石墨烯電池的手機(jī)續(xù)航怎樣厲害，石墨烯股票也一片大漲長紅，一整個(gè)電子元器件行業(yè)貌似被打雞血，全部人全部都是在期盼石墨烯時(shí)期的來臨。認(rèn)為是未來手機(jī)電池，新能源電動(dòng)車的主要風(fēng)靡電池，可是近期石墨烯電池卻冷了下來，這什么情況，那我們今天來看看什么是石墨烯電池，石墨烯電池與鋰電池哪個(gè)好吧!

什么是石墨烯電池

石墨烯電池，充分利用鋰離子在石墨烯表面層和電極之間高速大量穿行運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)設(shè)計(jì)出的一款新能源電池。美利堅(jiān)共和國俄亥俄州的Nanotek儀器公司充分利用鋰離子在石墨烯表面層和電極之間高速大量穿行運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)設(shè)計(jì)出一款新的電池。根據(jù)其獨(dú)特的的優(yōu)點(diǎn)，石墨烯被譽(yù)為“不可思議材料”，科學(xué)家乃至推測其將“很大程度上改變了二十一世紀(jì)”。曼徹斯特學(xué)校副校ColinBailey專家教授稱：“石墨烯有可能很大程度上改變了數(shù)目龐大的各種應(yīng)用領(lǐng)域，從觸屏手機(jī)和超高速光纖寬帶到治療藥物運(yùn)輸和電腦芯片。”

石墨烯電池優(yōu)點(diǎn)

1、應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣泛，大量會(huì)采用在移動(dòng)終端、航天工程、新能源電池行業(yè)領(lǐng)域。

2、根據(jù)高導(dǎo)電的性能、高強(qiáng)度、超輕薄等優(yōu)點(diǎn)，石墨烯在航天軍工行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)也是極其明顯的。不久前美利堅(jiān)共和國NASA開發(fā)設(shè)計(jì)出應(yīng)用領(lǐng)域于航天行業(yè)領(lǐng)域的石墨烯溫度傳感器，就能非常好的對(duì)宇宙高空大層中的營養(yǎng)元素、航天飛機(jī)上的功能性缺點(diǎn)等開展檢驗(yàn)。而石墨烯在超輕型飛機(jī)材料等潛在性應(yīng)用領(lǐng)域上也將充分調(diào)動(dòng)更至關(guān)重要的作用

3、石墨烯是當(dāng)今世界導(dǎo)電的性能最合適的材料，在傳統(tǒng)性的手機(jī)鋰電池中添加了石墨烯復(fù)合材料導(dǎo)電的性能粉末，增強(qiáng)了電池的倍率蓄電池充放電性能指標(biāo)和循環(huán)往復(fù)應(yīng)用時(shí)限;　　4、安全可靠比較穩(wěn)定，新型石墨烯聚碳電容電池，沖滿電時(shí)用射釘器打，使其短路故障，任何的化學(xué)反應(yīng)也沒有;擺放在火上燒，也不會(huì)發(fā)生爆炸事故;

5、電子在石墨烯中傳送數(shù)據(jù)時(shí)不會(huì)輕易造成電子散射，電子密度能夠 做到200000cm2/(V*s)，約為硅中電子電子密度的一百四十倍，其導(dǎo)電率能夠 做到104S/m，是室內(nèi)溫度下導(dǎo)電的性能最合適的材料。

6、應(yīng)用時(shí)限是傳統(tǒng)性鎳氫電池的4倍，鋰電池的二倍

7.充電工作效率高，它的總重量大約僅有傳統(tǒng)性電池的一部分。在充電的速率方面。石墨烯電池在性能上可往上增強(qiáng)一個(gè)檔次

石墨烯電池缺點(diǎn)

1、工藝自身還存在問題，還沒晚上。兼容性問題，石墨烯比表面積過大，會(huì)對(duì)現(xiàn)有鋰離子電池的分散均漿等工藝流程造成亂七八糟工藝問題;

2、市場上的石墨烯電池不是純石墨烯電池，只不過是在鋰電池的基礎(chǔ)上夾雜了一部分石墨烯的有關(guān)的技術(shù)，與傳統(tǒng)性的鋰電池相比較，它造成的性能指標(biāo)增強(qiáng)也單單僅有那么一點(diǎn)點(diǎn)，再加上石墨烯的成本費(fèi)用極為的昂貴，它的生產(chǎn)制造工藝也尤其的高，石墨烯電池的制作工藝依舊不夠成熟，沒法做到批量生產(chǎn)的程度。

3.傳統(tǒng)性導(dǎo)電的性能碳/石墨很便宜，全部都是論噸賣的，而石墨烯很貴。每克過千的價(jià)錢，這不是通常公司企業(yè)能夠 承擔(dān)得了的，遠(yuǎn)超黃金首飾價(jià)格，各種類型顧客也承受不住。石墨烯這類何況在產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃早期的技術(shù)，或許還需要三四年才很有可能出現(xiàn)在電子產(chǎn)品中。

4.人類攝入石墨烯，會(huì)對(duì)人體造成傷害，可能是有毒的。不安全

鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

鋰電池：“鋰電池”，鋰離子電池中的鋰離子指的是電池中的儲(chǔ)能物質(zhì)，在蓄電池充放電操作過程中造成電池化學(xué)反應(yīng)(化學(xué)反應(yīng))。是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、采用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大體上可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不富含金屬態(tài)的鋰，而且是能夠 充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性能、比容量、自放電率和性能指標(biāo)價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。

石墨烯電池與鋰電池相比較哪個(gè)好

1.石墨稀電池的表現(xiàn)是比鋰電池也要好許多，尤其是電池的動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)、電容量、應(yīng)用時(shí)限等方面，石墨稀電池能夠 在更小的體積方面，實(shí)現(xiàn)更大的容量，更迅速的充電效率。

2..鋰電池在安全性能、續(xù)航能力、環(huán)境污染問題及其充電效率方面普遍存在的巨大短板早已現(xiàn)在開始比較嚴(yán)重限制了各大高科技產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，所以許多公司企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)都將眼光放在了更先進(jìn)的石墨烯電池上面，可是石墨烯電池沒法大批量生產(chǎn)、這么看來現(xiàn)在還是鋰電池更好地。

3.目前石墨稀還沒做到實(shí)用化階段，離大批量生產(chǎn)還有相當(dāng)長的路要走。鋰電池在安全性能、續(xù)航能力、環(huán)境污染問題及其充電效率方面普遍存在的巨大短板早已現(xiàn)在開始比較嚴(yán)重限制了各大高科技產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，所以許多公司企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)都將眼光放在了更先進(jìn)的石墨烯電池上面，并堅(jiān)信這一新型電池未來將完全徹底替代早已誕生已經(jīng)超過26年的鋰電池。